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5级飓风看看美国飓风后的灌溉车是如何处理的

  飓风Erma(Irma)给中美岛屿和佛罗里达带来的灾难性天气仍在继续哀悼死者,而无数的家庭财产被毁。其中大量的灌溉车被短期暴雨淹没。就像美国每年都会遭受自然灾害造成的灌溉汽车一样,美国也每年都制定更完善的灌溉汽车处理方案。通过Jalopnik观察员BoziTatarevic的文章,您可以将其与国内进行比较。

  今年的飓风哈维可能已经造成近500000辆汽车被德克萨斯海湾淹没。如何处理这些车辆已成为一个奇怪的话题。许多人认为他们会被直接拖到冲压下来摧毁不同的车辆。

  在相应的基础上进行了大规模的清理活动.保险公司卡车司机和拍卖代表赶赴现场开始工作。让我们遵循这个过程,看看这些汽车是如何从受灾地点移动到终点的。

  首先,让我们来看看那些通常有更详细的汽车保险的车辆。毕竟,他们必须经历的后续过程基本相同。一旦业主打电话给保险公司,报告车辆被淹和损坏,保险公司将立即派出固定损失人员检查车辆的状况。对于像飓风哈维这样的自然灾害保险公司来说,有相应的预备计划,这样自然灾害一旦结束就可以采取行动。

  大多数保险公司在灾难第一次消散时组织自己的移动固定损失小组,并将其留在移动索赔中心。由于灾害事故影响到车辆的许多固定损坏专员,因此处理主要责任只是确定车辆的身份和损坏是否符合完全损坏的标准。如果车辆被指定为完全损坏,它将移动到指定的拍卖行。

  移动将移交给当地签订合同的拖车公司,但他们必须求助于全国其他公司来处理这么多拖车。在此之后,该车辆将被托运到两家主要的废车拍卖行之一。Copart或Insurance汽车(缩写为IAA)。

  这两家公司在得克萨斯州首都休斯顿附近有许多储存空间,但面对如此多的破坏性汽车仍然是不够的。因此,他们将暂时出租当地仓储公司周围的空间,直到拍卖结束。Copart和得克萨斯州Baytown的RoyalPurple轨道公司签署了租用场地的合同。对方宣布,他们将在年底前暂停经常举行的直线加速比赛。另一个国际汽联在休斯敦东北郊区租用了一片工业用地。

  目前,每家公司已收到1万多辆泡沫汽车,随着时间的推移,储存车辆的成本将逐步增加。仓库工作人员已开始为每辆车拍照,并对其进行分类,以便在车辆产权明确后准备拍卖。

  一旦文件和程序到位,拍卖日确认买方可以在线开始虚拟拍卖。这些买家可能来自当地的废车处理厂、二手车经销商、金属回收商、拍卖网站上的会员和经纪人。

  这里的下一句话非常有趣,作者用小词来排版。美国似乎不想让任何人知道一些事情。一旦销售确定,一些泡沫汽车将被转售给他们的商店,或由出口商出口到相对宽松的产权法国。大部分的主要部分将出售在拆卸部件中。将被冲压和销毁的框架必须在几个月甚至几年内被拆除。幸运的是,这些被销毁的气泡车辆有许多需要宣布的链接。大多数相应的工作将记录和显示在车辆的历史报告中。

  对于那些不改善汽车保险的人来说,他们只能进入不同的道路。因为车主得不到补偿,大多数车主都试图把车弄干,试图修理。他们甚至不想报告说这辆车被洪水淹没了。由于贷款银行本身要求更全面的汽车保险条款,所以这些汽车的一般年份已经结算。这些汽车是最重要的注意购买二手车。因为他们没有显示浸水记录,因为保险公司不会处理他们。

  那些浸泡在水里的汽车自然会被当作废车对待。收到后,将与保险公司联系起来,最终将车辆拆卸成有用零件,并将其销毁。

  这些泡沫汽车的恢复是一个非常复杂的项目,但在美国已经相当成熟和完善。到月底,将有100,000多辆汽车经过这一过程。在接下来的几个星期里,卡车司机的拍卖行将日夜加班,清理休斯敦街道上的车辆,帮助人们购买新车。至于那些完全肆无忌惮的人,这是他们工作的开始,所以一定要睁大眼睛,盯着二手车市场的泡沫水维修车。世界上没有人缺少投机。

  我不知道什么时候世界上有一个额外的神秘职业-当然,在不同的时期,在汽车工业中会有一些令人愉快的笑话。201。没有细节。

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  新年快到了。如果你用一首歌总结你的2019年,你会选哪一首?的确,这种选择并不简单,因为在不同的情况下,人们的心总是在变化。无论如何。